怎样选择电动自行车/摩托车电池？铅酸电池、锂电池仍是石墨烯电池更好？

怎样选择电动自行车/摩托车电池？铅酸电池、锂电池仍是石墨烯电池更好？

 

现在 电动轿车 已经成为千家万户的出行东西，而电动轿车电池作为电动轿车的动力来历，也在快速展开，现在商场上的干流电池是 铅酸电池 、锂电池、石墨烯电池，它们之间有什么区别？怎样选择？快来了解一下吧！

锂离子电池通常是指以锂合金金属氧化物为正极材料、石墨为负极材料、非水电解质的电池。因为其重量轻、密度高的特征，现在是电动轿车的干流电池，占有了两轮电动车中高端商场的部分份额-端。 

另一个是“冉冉升起的新星”——石墨烯电池。

它根据铅酸电池，并添加了特别的石墨烯元素,具有比一般铅酸电池更高的密度和更长的运用寿数，这是一种创新的电池，主要由电动轿车品牌推广，一些品牌会称其为黑金电池. 

什么是铅酸电池？

关于 common lead-acid battery, 其电极主要由铅和氧化铅组成, 其电解液选用硫酸溶液,具有高重量、大标准、高安全性和高可回收性和运用价值的特征，它是现在两轮电动车商场上占有70%份额的干流电池.     

什么是锂电池？

 

01 价格歧视

在销售价格方面，铅酸电池具有明显优势。铅酸电池的本钱约为石墨烯电池的三分之二和锂电池的三分之一，而且因为价格优势，铅酸电池现在是两轮电动车辆中运用最广泛的电池，具有更高的性价比。石墨烯电池的价格处于中等水平，而锂电池则处于高端。  

 

02 运用寿数的差异

电池的运用寿数是消费者在购买时最关心的点。

现在，铅酸电池的均匀运用寿数约为2年，循环寿数为300~500次循环；石墨烯电池的均匀运用寿数约为3年；而锂电池的运用寿数较长，循环寿数为700~1000次循环，电池大约可以运用4年。    

 

03 安全功能差异

在曩昔的两年里，因为电动轿车电池引起的自燃现象主要是 发生在 电动轿车配备了锂电池，尤其是许多小车间运用的是私家的锂电池 。因为锂电池内部密度大，散热功能差， 在过热的情况下，例如夏天或充电时间过长， 负载温度会逾越 ，可能会引发自燃现象 。特别是劣质锂电池在安全性上应愈加慎重。而铅酸电池的安稳性相对较高，通常 there is very      少量自燃现象。

 

04 重量差异

锂电池比铅酸电池轻，更适用于追求小型便携电动轿车用户，且锂电池处理也更便利。 

 

05 质量保证差异

电动轿车电池的保修期是业主在替换和购买时可以参阅的重要标准。铅酸电池、石墨烯电池和锂电池的保修期差异很大, g一般来说，锂电池有最长的保修期.  

 

06 总结

我们需求选择什么类型的电池取决于您选择的电动轿车，类型应与电池匹配，而且取决于您的实际运用。但不管您选择哪种电池，您应选择正规制造商的合格产品，您不能选择劣质产品！ 

 

07 电池保护小贴士

大放电

每次运用时，请不要将电量用到最低，养成及时充电的习气，尽可能让电池充满电。

 

充电订单

先插上电池插头，然后插上电源插头；充电完成后，先拔掉电源插头，然后拔掉电池插头。 

 

为什么新能源轿车不能没有铅酸电池作业？
 

随着科学的展开和环境保护，车辆逐渐从 燃油驱动 转向 电动驱动。未来，新的新能源车辆 将逐渐遍及到大众。燃油的替代品当然是电池，在这个阶段，车辆动力电池的广泛运用包括镍氢电池、锂离子电池、镍镉电池和锂电池。

 

所以，有了电动轿车的电力，有了这些新兵，作为一个"老兵"， 阀控式铅酸蓄电池 是否还有它的 方位？答案当然是必定的！

 

因此，铅酸电池在新能源轿车中的方位怎样？

 

01 12V 电力系统电源

有许多电气部件 在 传统燃油卡车上运用12伏电压（如中心锁、内部照明、雨刮、灯火、轿车电脑等）。这些电气部件在数十年的展开中不断优化，功用逐渐变得安稳牢靠，现在，许多新车在全球范围内配备和运用。

 

新能源轿车也配备了12V电气系统，因为 电压系统中新的电控部件的开发将花费很多资金，没有轿车企业乐意从头开发，因此这种运用环境在一段时间内不会有太大改动。

 

因为铅酸电池具有安稳性、易于获取和低危险的特征，所以大多数新能源轿车的12V电气系统也选用铅酸电池作为电源。

长时间贮存

当电动轿车长时间不运用时，电池应该每月充电一次，而且进行“长时间贮存”的“功率损失”。

 

选择充电器 

不要随意替换充电器，并尽量运用原装充电器。假如原装充电器损坏无法运用，请替换相同类型的一般充电器。不要去除控制器的限速，否则会影响电池的运用寿数

 

远程驾御

每次远程旅行后不要当即充电，应该先等待电池冷却10到30分钟，然后再充电，这样可以延伸电池的运用寿数。

02 安全要求的冗余电源

新能源轿车上的12V电池也可以用作冗余电源，为安全功用供应冗余电力。例如，混合动力轿车在发动机中止后供应动力辅佐转向。当然，现在不只仅是新能源轿车运用电子助力转向。

 

此外，12V电池还可以为辅佐驾御系统供电，例如更受欢迎的自动巡航系统的运用，不只重视安全问题，还重视驾御舒适性和经济效率的进步。

 

03 唤醒高压锂系统

在进入作业方式之前，必须由控制单元进行安全检测，控制单元所需的电能由12V电池供应。因此，假如12V电池 处于严峻电量损失情况，高压锂电池将无法唤醒并终究发动车辆。

 

04 安全情况改动

从“高压系统封闭”情况到“车辆静态”情况的新能源车辆也需求一个二次能源来历来保证根本的安全功用，例如 雨刷、灯火、刹车、转向... 当车辆全速行驶时，例如在急迫情况下，高压系统需求当即封闭，然后低压系统需求可以坚持车门锁、音响、导航系统等在高压系统封闭时作业。

 

经过阅读这么多，可以清楚地看到，虽然锂离子、钠和其他新式能源技术正在逐渐兴起，铅酸电池在短期内仍会占有其自身的方位，新能源轿车并不那么容易脱离铅酸电池。