为什么运用AGM/EFB启停电池？

为什么运用AGM/EFB启停电池？

 

为什么运用AGM / EFB发起间断电池？

自从发起机发起以来，燃烧需求为发起马达供电，车辆电池有必要能够供应高电流放电功用；因为发起和间断系统一再重启发起机，电池支持一再的高电流放电；当混合动力系统为车轮供电时，电池需求供应能量支持；它能够满意音响和照明等电气设备的需求；当车载充电器为电池充电时, 电池应具有健壮的充电承受功用； AGM / EFB 电池能够满意发起-间断功用的要求。 
 

AGM和EFB的特点和注意事项发起和间断 电池：

发起/间断系统用于发起机 的 系统变得越来越受欢迎，它们需求特别电池，这些电池比一般电池更先进，持续时刻更长 ，但价格有必要更高。装备发起/间断系统的轿车不能运用一般标准电池，即使电容很大，它们也不能承受充电时更大的电流，运用寿数有限。   

依据Exide 公司（美国轿车零部件制造领袖）的实验，一般电池在模拟城市驾驶的情况下能够充电20,000到25,000次，而上述特别电池能够充电60,000次。

磷酸铁锂电池：循环寿数长且安全性好

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锂离子电池运用磷酸铁锂作为正极资料。其特点是不含钴等贵金属，原资料价格低，磷和铁的含量非常丰富。磷酸铁锂电池具有适中的作业电压（3.2V）、单位重量大容量（170mAh/g）、高放电功率、快速充电、长循环寿数以及在高温文高热环境下具有高安稳性。

1.高安全性、高倍率充放电特性和长循环寿数。依据文献，以1C倍率充电至3.65V，然后切换到恒压直到电流降至0.02C，然后以1C倍率放电至截止电压2.0V，经过1600次循环后，电池容量仍为初始容量的80%。 

 

2. 它具有杰出的快速充电特性。在充电条件下以3C倍率充电时，LFP电池在15分钟内可以充电到55%，30分钟内可以达到95%以上的容量。

3. 磷酸铁锂电池最大的优点是安全性好。磷酸铁锂的化学性质安稳，高温安稳性好。它在700-800°C开端分化，并且在受到冲击、针刺、短路等情况下不会开释氧分子，不会引起剧烈燃烧。

 

4. 缺点是其功用受温度影响很大。特别是在低温环境中，放电容量和容量会大大降低。能量密度低，仅为120Wh/kg。

EFB 电池适用于没有智能充电处理的发起-间断系统车型, the AGM 电池 在装备交流发电机智能处理系统时应运用， b因为它们能够承受高电流充电，这主要归功于特别的隔离设备、薄板格栅和板的特别混合物，使内部电阻更小。

此外，与传统电池不同，AGM电池的单一物质是在进入电解槽之前被约束成型的，这 使其能够有效地对立冲击。制造商将许多这些技术移植到了EFB电池中，这增加了它们的充电和放电时刻，使其能够承受高强度充电，但当然，它依然无法到达AGM电池的水平。   

与三元锂离子电池比较，磷酸铁锂电池具有原资料价格低、安全性高、运用寿数长等明显优势。许多电池制造商对磷酸铁锂电池的大规模商场也充满信心。 磷酸铁锂电池在低成本、长寿数和高安全性方面的优势将在乘用车、商用车和专用车领域逐步闪现。ked in the electrolyte (diluted sulfuric acid), the porous AGM separators adsorb most of the electrolyte. In addition, the gas generated during the charging process is absorbed by chemical reaction, and the battery is completely sealed, so the battery can be fully installed in the cab. But the AGM battery also has its disadvantage: it cannot withstand the heat, so avoid installing it near the engine, or be well ventilated.

关于带有智能处理的交流发电机，一般电池甚至更不适用，因为充电是在减速和制动时进行的，此刻电池承受更大的电流强度。装备发起-间断系统的轿车类型一般运用两种类型的电池：增强型富液电池（EFB，增强型水填充铅酸电池）和AGM（吸收玻璃纤维电池）。 

 

与一般电池比较，EFB电池在细节上做出了许多改进，而AGM则更先进。

Plates for AGM battery are not soa