关于您的新高尔夫球车电池充电器的常见问题

关于您的新高尔夫球车电池充电器的常见问题

温度要素及影响

问题：温度怎样影响我的电池功能？

皮特的答案：

在较高的温度（80º F (27º C)以上）下，电池容量一般会增加，但电池寿数会相应缩短。较高的温度也会增加电池的自放电特性。在较低的温度（80º F (27º C)以下）下，电池容量会下降，但电池寿数会延伸。较低的温度会减缓自放电。因而，将电池在80º F (27º C)左右或略低的温度下运转，将使功能和寿数都到达最佳。

问题：当气候冰冷/酷热时，怎样确认我的电池容量？

皮特的答案：

电池容量基本上是线性联络。一个很好的阅历法则是，每高于80º F (27º C) 15º F (9º C)，容量增加10%，每低于80º F (27º C) 15º F (9º C)，容量减少10%。

问题：我在进行重力测量时怎样考虑温度的影响？

皮特的答案：

温度会影响比重读数。跟着温度的增加，电解液溶液胀大，跟着温度的下降，电解液溶液缩短。因而，比照重读数进行温度校准是一个好习惯。以下是Trojan举荐运用的相关联络：

每高于80º F（27º C）10º，将比重计读数增加4点。
示例：在90º F（32º C）时，比重计读数：1.250 实践读数：1.250 + 0.003 = 1.253。

关于每低于80º F (27º C) 10º的温度，从密度计读数中减去4点。
示例：在70º F (21º C)时，密度计读数为：1.250，实践读数：1.250 – 0.003 = 1.247。

问题：我需求为温度补偿多少充电电压？

皮特的答案：

温度会影响电压读数。温度升高时，电压下降。相反，温度下降时，电压升高。以下是这些联络：

Trojan主张运用以下方法：关于每低于77º F 1º F，每格电池增加0.0028伏特或关于每低于25º C 1 C，每格电池增加0.005伏特到充电器电压设置中。

1: 一个 12 伏电池在 70º F。举荐在 77º F 时的充电电压是 14.8 伏。调整后的充电电压是 14.8 + (6 个电池 * 7 度以下 * 0.0028) = 14.92 伏。

2: 一个21º C温度下的12伏电池。在25º C时举荐的充电电压是14.8伏。调整后的充电电压是14.8 + (6个电池 * 4º C以下 * 0.005) = 14.92伏。

关于每个高于77º F的1º F，从每个电池减去0.0028伏特或关于每个高于25º C的1º C，从每个电池减去0.005伏特，调整充电器电压设置。

1: 一个在85º F（华氏度）下的12伏电池。在77º F（华氏度）下举荐的充电器电压是14.8伏。调整后的充电电压是14.8 – (6个电池 * 8度以上 * 0.0028) = 14.67伏。

2: 一个在29.5º C的12伏电池。举荐的在25º C时的充电器电压是14.8伏。调整后的充电电压是14.8 – (6个电池 * 4.5º C以上 * 0.005) = 14.67伏。

   

关于您的新高尔夫球车电池充电器的常见问题

• 内瑞厄斯·杜利

• 电池知识, 电池充电器知识

Pete多年来一直在研讨电动车体系，几乎涵盖了悉数类型、体系和电池。通过与Pete's Golf Carts的优异客户进行问答，从他的阅历中学习。

新充电器，灯不亮

客户问题

亲爱的彼得，

嗨，这周我们总算拿到了充电器。可是，插到插座和高尔夫球车后，没有灯亮起，这是正常的吗？电池有一段时间没有充电了。

困惑……

皮特的答案

太好了……很高兴听到你总算收到了充电器。尽管这些充电器或任何新式充电器要正常作业，它们需求从推车中获取电压。假设电池完全没电或快没电了，充电器将不会发动。

你需求用轿车类型的充电器独自给电池充电，假设你有一个36伏电池体系，或者假设你有一个48伏体系，你乃至可以一次充三个电池，只要你的轿车类型的充电器答应你切换充电电压，比方6伏、8伏、12伏或24伏。一旦电池组电压至少到达35-40伏，插上新的充电器，它应该会初步作业。

不论你怎样操作，电池组都需求充满电，以便新的高尔夫球车电池充电器可以知道它实践上联接到了一个与你购买的高尔夫球车充电器的运转电压适当的电池组。一旦到达这一点，应该可以按预期运用新的充电器。

为了充分利用您的电池……运用后和寄存前，请始终将电池充满电。这也是检查传统铅酸电池水位的时候。（在它们完全充满电之后。）

皮特

充电器发出热量

客户问题

Pete… 超快的发货，谢谢， 问题？

我今日早上收到了新的DPI 36伏高尔夫球车电池充电器。我初步给电池充电，悉数正常。我回来检查是否现已充满电，发现充电器很热，安培计仍然闪现靠近20安培。我用万用表检查电池电压，闪现为45伏。我拔下充电器插头，从墙面插座上断开联接，再次检查电压，仍然闪现45伏。充电器是否有问题，仍是这是正常现象？这些是新电池，我不想把它们弄坏。

皮特的答案

是的，先生……悉数好像都正常……这种类型的充电器确实会发热。任何通过并转化电流（电力）的设备都会这样做。这便是为什么它们的外壳是铝制的，并且在整个外壳上打了许多孔来帮助散热。

新电池刚从生产线上下来时非常盼望能量，并且会在前15-20个充电循环中像海绵相同吸收能量……铅还没有固化……我见过新电池刚从生产线上下来时充电8-12小时……一般初步时电流会在15-20左右（全开）然后当充电循环到达更高的电压时，安培计会初步下降，但仍然可能会保持在5-10的范围内几个小时。

这些充电器在充电结束后会自动关闭，所以让它天然结束……我主张在车库或棚子内充电时通风，而不是在户外，因为铅酸电池在充电过程中确实会释放出气体，并且有点臭。注意——完全充满电的36v电动车一般在42-43v左右……但在充电过程中，跟着充电器将电能强制输入电池，电压会更高。关于48v体系也是如此，你会看到电压超越50伏……

希望这能帮助您更好地了解高尔夫球车电池充电器和电池。

通电…

皮特

两个充电器，都不作业。

客户问题

刚刚收到我新的高尔夫球车电池充电器。发货非常快，但它也不作业。我的另一个充电器突然中止作业，所以我以为是充电器。我的高尔夫球车是不是出了什么问题？孩子们周末一直在用它，把它用得没电了，我们不得不推着它进车库。我们插上了旧充电器，仍是不行。现在现已以前一周了，我们仍然无法运用高尔夫球车。有什么方法吗？

提前感谢，史蒂夫。