Discover电池过早失效的常见原因

根据 电池大学 "电池故障很少是由工厂缺陷引起的。"实际上,工厂的缺陷造成的损失 7%的电池故障 .

那么为什么电池会失效呢?在大多数情况下,这归结于驾驶习惯、环境条件和自然磨损。 

在这篇博文中,我们将研究导致电池故障的原因,以及如何最大限度地利用电池。 

5过早电池失效的常见原因

死机的点击从来都不是一个受欢迎的声音,特别是如果你的电池应该有足够的寿命。

检查一下铅酸电池故障的常见原因,以及你能做些什么。 

1. Undercharging

保持 低电荷电池 或不允许充电足够是导致过早电池失效的主要原因。根据电池大学的说法,保持电池在低电荷下运行(低于80%)可能会导致 

成层 ,电解质集中在底部,导致细胞上部缺乏酸。这可能会影响电池的整体性能,并最终导致故障。 

充电不足也会导致硫酸化,在这种情况下,硫酸铅沉积在电池的铅板表面。这些可以成为大晶体,影响性能和造成电池死亡。 

一个持续充电不足的电池 终端腐蚀的原因 也会逐渐降低装满炸药的能力。

你可能会注意到,你的电池启动起来很困难,特别是在寒冷的天气,或者电力系统开始失灵或故障。 

汽车电池充电不足的最常见原因是频繁的短途旅行。这在日本司机的习惯中是很明显的,在日本,电池故障是新汽车拥有者最大的抱怨。

大多数日本司机每天在城市交通中行驶约八英里。根据电池大学的说法,"北美可能会避免这些电池问题,部分原因是长途驾驶。" 

2.不正常使用

电池在闲置时自然会失去动力。这叫自我释放。铅酸电池的自放电率大约是 每月4% .这个数字可能由于 寄生虫画 从你车上的电子设备上。

你的电池坐得越久,它的放电量就会越大,从而使它可以被硫酸和分层处理。 

阿达克 报告汽车故障的头号原因是电池故障,而缺乏使用是主要的罪魁祸首。 

""在2020年大流行病最严重的时候,电池故障的频率急剧上升,因为汽车往往根本就没有驾驶,或者只是很少行驶。

解释:电池在操作中的磨损比不使用时的磨损少。"

如果你不经常开车,确保电池充电。你可以这样做,把它取出来更频繁的驱动器,或去除电池和连接到电池供应或滴流充电器。 

3.极端温度

在温带气候中电池最有效。 极度寒冷的 极端的高温会导致寿命缩短和过早的失败。虽然你的车在零度以下的冬天更难发动,但实际上热是汽车电池的真正敌人。 

根据 消费者报告 (CR),"炎热的夏季温度会使引擎盖下的热量上升,加速电池失效的发生。" 

电池过早失效的主要原因之一是正在发生的电网腐蚀,这是随着时间的推移自然发生的。

然而,由于在极其炎热的气候中运行,这一速度加快了。正极电网腐蚀也可能是由充电过多引起的。 

在模拟的夏季环境下,研究人员发现,在捷克公司测试汽车电池时,AGM电池的性能明显优于传统的铅酸电池。

如果你担心热量会影响电池的使用寿命,你可能会考虑 把你的FLA换成AGM 它传统上寿命较长,在极端条件下表现更好,包括高温。

只要确保与你的所有者的手册检查,以确保兼容性。 

4. Vibration

振动是电池失效的另一个主要原因。过度的振动会导致电池的内部板移动和损坏,导致电池的结构发生故障,造成电池内部短路。振动也会加速腐蚀,导致过早失效。 

越野车或经常在崎岖地形上行驶的车辆更容易受到振动的损害。把盘子放进去 

阿格姆斯 是紧密的包装和刚性安装,将会比标准电池更好地经受冲击和振动,使他们很好适合更坚固的使用。 

5.年龄和正常穿着

即使你练习完美的电池维护, 所有电池都有保质期 .对于传统的泛滥铅酸电池,你可以期待三到五年的寿命和良好的照顾。

AGM电池可以使用七年。它们的设计和坚固的结构使它们成为全地形车辆和电气负载增加的车辆的理想选择,就像起站技术一样。