Discoevr什么是深循环电池？

什么是深循环电池？

深循环电池设计用于长时间提供稳定的电力，就像船用车辆中常用的电池一样。

这就是为什么这种电池有时被称为船用电池的原因。

它与汽车起动机电池截然不同，后者在短时间内提供大量电力，并由交流发电机充电。


1.淹没的铅酸

标准的淹没式铅酸蓄电池是目前使用的最古老的汽车蓄电池类型。

在充满水的电池中，铅板被浸没在硫酸和水的电解质混合物中。

充电和放电过程中的化学反应会产生从电池中排出的气体。这会导致电解液液位下降，需要定期加满。

淹没式铅酸蓄电池的可用容量下降约30-50%。

可用容量表示电池在必须充电之前可以使用多少电量——在这种情况下，它高达总容量的50%。

给充满电的电池充电是分阶段进行的，这为充电不足或充电过度留下了空间。平均而言，充满电的电池的充电效率约为70-85%。


虽然充满电的电池价格合理、可靠，并且可以承受过度充电，但它需要适当的通风，必须始终保持直立（以避免电解液泄漏），并且需要最多的维护。


2.吸收性玻璃纤维毡（AGM）

AGM蓄电池是一种阀控铅酸（VRLA）蓄电池。

AGM是吸收性玻璃毡的缩写，指的是放置在铅板之间的薄玻璃纤维毡。玻璃垫吸收电解液，防止电解液移动和溢出，并在铅板之间起到阻尼器的作用。

玻璃垫的阻尼作用使电池具有抗冲击和抗振动能力，能够承受低温。

AGM深循环电池内阻低，充电速度快于淹没电池或凝胶电池。它具有95%的充电效率和80%的放电深度（DoD）。

AGM电池的许多优点包括免维护、位置不敏感、耐用和快速充电。

然而，它比淹没式电池更贵，而且对过度充电很敏感，所以它需要一个调节的充电器。

3.凝胶细胞

凝胶电池是VRLA电池中的另一种（如AGM电池）。

凝胶电池使用凝胶电解质，由（通常）悬浮在二氧化硅试剂中的硫酸和水形成。

凝胶电池的充电效率约为85-90%，具有优异的耐热性和无废气。



然而，这种电池无法承受快速充电。凝胶电解质对过度充电也非常敏感，如果发生这种情况，可能会受到不可挽回的损坏。



凝胶电池免维护、防泄漏、位置不敏感，具有很高的耐热性。

但它也比淹没电池或AGM电池更昂贵，并且需要一个特殊的充电器和调节器。