不,只要你有合适的设备。使用合适的电池、充电控制器、逆变器和电源,您可以使用离网电源为船的整个电气系统供电。
这看起来像是在您的船上安装足够多的太阳能电池板来保持电池充满电,让发电机方便备用,或者甚至利用小型风力涡轮机来提供一些额外的电力。发动机交流发电机也可以充当充电器,如果您经常行驶,它们可能会保持充电状态。
有了岸电的所有便利,很容易忽视将您的船插入任何旧插座所带来的潜在危险。因此,在将您的船连接到您驶入的下一个滑道之前,采取一些预防措施非常重要。
首先,通过仔细查看岸上电源线和码头基座插座开始检查。它是否由适当的海洋级组件和适当的接线制成?电线是否磨损、破裂或用电工胶带修复?如果是这样,您可能需要在插入该插座之前三思而后行。
您可能还想购买一个智能插头,它会在您插入船之前警告您任何短路、反极性或接线缺陷。
→船用变压器是使用岸电为船充电时应具备的一种安全设备。
在使用岸电为铅酸电池充电时,有几点需要了解。第一,铅酸电池充电可能需要长达 10 个小时,并且需要充满电以避免损坏。这意味着如果你想带着充满电的电池离开,你必须考虑在船坞有足够的充电时间。
此外,您需要考虑任何定期维护,以保持电池处于最佳状态。例如,浸水式铅酸电池需要每两到四个星期“浇水”一次,因为它们在充电周期中会失水。因此,您需要随身携带足够的蒸馏水,尤其是在离岸时。
铅酸电池和锂电池都需要适当的充电控制器,以控制进入电池的电压并使其有效充电。但是,在船坞为锂电池充电所需的时间要少得多,而且如果没有充满电也不会造成任何损坏。这些电池可以让您远离海岸更长时间,因为它们的放电深度要大得多。
此外,锂电池不仅比铅酸电池重量轻,而且您也无需对它们进行任何维护。简而言之,锂电池的优势在于让您真正安心,而无需在出海时考虑它们。
只要采取一定的预防措施,用岸电为电池充电是安全的。始终首先检查插座和基座底座是否损坏。考虑投资一个智能插头来检测你肉眼看不到的任何问题。有了这些预防措施,岸电可以成为充分利用船只电气系统潜力并同时为电池充电的好方法。
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