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扫除毛病库斯曼高尔夫斯特 Discover蓄电池

来源:加拿大Discover蓄电池 发布时间:2026-06-06 21:07:36 点击:

 

使用Cushman Golfster 电路图,扫除Cushman Golfster毛病变得简单明了,特别是假如你具有必要的资源,如爆炸视图图纸。考虑到这些车辆的 avanzed 年纪,遇到电路从头接线欠好的状况是很常见的。这种状况突显了对原始电路有全面了解的绝对重要性。

库斯曼 品牌设计了两系列特别著名的电动车辆。这包含用于工业用途的731系列和与标志性“Golfsters”同义的732系列。这些高尔夫球车的前史能够追溯到1949到1954年,其时它们被称为“Golf Buggies”。它们主要是在原60系列的基础上,改装了小型摩托车发动机。这些类型不是经过系列编号来辨认,而是经过单独的序列号来辨认。

1954 标志着这些设计中一个必要的转变 高尔夫球车 类型。这能够经过引入带有连字符的系列编号来辨认,这些编号按升序摆放。例如,第一个类型被标记为732 – 7,而次年类型被标记为732 – 12。这个体系一向延续到后续类型。

伊佐尼克

1960年代十年末标志着连字符系列编号的抛弃。取而代之的是,Cushman 开端用类型编号来辨认这些 电动高尔夫球车 和工业车辆。一些例子包含878420 732和878417 731,等等。这些类型编号的全面列表可供参考。

有趣的是,开端的Golfster和工业车辆都是朴实的电动车型。直到1961年,Cushman才开端出产具有令人印象深刻的18马力的汽油动力Golfster。

在处理 高尔夫球车线路图 毛病扫除时,对于维护 库斯曼 和其他品牌如ezgo、俱乐部车、雅马哈,甚至是哈雷戴维森都至关重要,了解 电路图 和 速度操控 体系是至关重要的。不管您是在处理标准的 高尔夫球车 仍是2023款类型,了解您的 高尔夫球车线路 和潜在问题,不管是正确完结仍是 有时完结得很差,都对您的球车功用有严重影响。

总之,Cushman 电动车的前史,从开端的简单高尔夫 小车 到多功用的 电动高尔夫ster,展现了其演变过程。深化了解其线路和类型能够显著协助辨认问题和精确扫除毛病。

库斯曼 Golfster 电路图

早期类型速度开关


1954款732-7 Golfster和731-6工业24伏类型的接线图

虚线表明辅佐线路。

1954年的Golfster和Industrial类型有两个选择开关——一个用于两种速度,另一个用于前进和后退。它们选用双皮带驱动,没有外部充电插口。

  1. (4) 6伏电池
  2. 发动机
  3. 插头/插座模块
  4. 前进/后退开关
  5. 断路器
  6. 速度开关
  7. 脚踏开关 – 两步操控
  8. 号角
  9. 号角按钮
  10. 大灯
  11. 灯开关
  12. 尾灯
  13. 保险丝
  14. 雪茄打火机

黑色 – 黑色
蓝色 – 蓝色
绿色 – 绿色
橙色 – 橙色
赤色 – 赤色
黄色 – 黄色
白色 – 白色

1955款732-12 Golfster和731-11工业24伏 wiring diagram

虚线表明辅佐线路。

1955年的Golfster和Industrial型轿车只要一个选择开关。它们选用双皮带传动,没有外部充电插口。

1. (4) 6伏电池
2. 电机
3. 插头/插座组件
4. 前/后开关
5. 熔断器
7. 脚踏开关 – 两档操控
8. 喇叭
9. 喇叭按钮
10. 头灯
11. 灯开关
12. 尾灯
13. 保险丝
14. 点烟器

伊佐尼克

黑色 – 黑色
蓝色 – 蓝色
绿色 – 绿色
橙色 – 橙色
赤色 – 赤色
黄色 – 黄色
白色 – 白色

伊佐尼克

1956款732-19 Golfster和731-18工业24伏 wiring diagram

虚线表明辅佐线路。

1956年的Golfster和Industrial只要一个选择开关。它们有三带传动和四插脚外部充电插头。雪茄打火机现已停产。

1. (4) 6伏电池
2. 电机
3. 插头/插座块
4. 前/后开关
5. 熔断器
6. 反向正告灯
7. 脚踏开关 – 3步操控
8. 喇叭
9. 喇叭按钮
10. 头灯
11. 灯开关
12. 尾灯
15. 闪光器
16. 充电插头
17. 电阻器

黑色 – 黑
蓝色 – 蓝
棕色 – 棕
绿色 – 绿
橙色 – 橙
赤色 – 红
银色 – 银
黄色 – 黄
白色 – 白

伊佐尼克

1957款732-34 Golfster和731-33工业24伏 wiring diagram

虚线表明辅佐线路。

1957年的Golfster和Industrial型轿车只要一个选择开关,现在增加了“充电”档位。它们选用三带驱动和一个旋转锁外部充电插口。

伊佐尼克

1. (4) 6伏电池
2. 电机
3. 插头/插座块
4. 前/后开关
5. 熔断器
6. 反向正告灯
7. 脚踏开关 – 3步操控
8. 喇叭
9. 喇叭按钮
10. 头灯
11. 灯开关
12. 尾灯
15. 闪光器
16. 充电插头
17. 电阻器

黑色 – 黑
蓝色 – 蓝
棕色 – 棕
绿色 – 绿
橙色 – 橙
赤色 – 红
银色 – 银
黄色 – 黄
白色 – 白

1957款732-42 (24v) Golfster和731-44 (24v) 工业用款的线路图

虚线表明辅佐线路。

1957年的Golfster和Industrial型轿车有一个选择开关,现在新增了一个“充电”档位。它们选用三带传动和一个旋转锁定的外部充电插口。现在装备了两个电池架。

. (4) 6伏电池
2. 电机
3. 插头/插座块
4. 前/后开关
5. 熔断器
6. 反向正告灯
7. 脚踏开关 – 3步操控
8. 喇叭
9. 喇叭按钮
10. 头灯
11. 灯开关
12. 尾灯
15. 闪光器
16. 充电插头
17. 电阻器

黑色 – 黑
蓝色 – 蓝
棕色 – 棕
绿色 – 绿
橙色 – 橙
赤色 – 红
银色 – 银
黄色 – 黄
白色 – 白

1957款732-41 (36v) Golfster和731-43 (36v) 工业用款的电路图

虚线表明辅佐线路。

1957年的36伏Golfster和Industrial型轿车只要一个选择开关,现在增加了“充电”档位。它们选用三带驱动和一个扭锁式外部充电插头。现在装备了两个电池架。

1. (4) 6伏电池
2. 电机
3. 插头/插座块
4. 前/后开关
5. 熔断器
6. 反向正告灯
7. 脚踏开关 – 3步操控
8. 喇叭
9. 喇叭按钮
10. 头灯
11. 灯开关
12. 尾灯
15. 闪光器
16. 充电插头
17. 电阻器

黑色 – 黑
蓝色 – 蓝
棕色 – 棕
绿色 – 绿
橙色 – 橙
赤色 – 红
银色 – 银
黄色 – 黄
白色 – 白

伊佐尼克

1958款732-73 (24v) Golfster和732-71 (24v) 工业用款的电路图

虚线表明辅佐线路。

1958年的24伏Golfster和Industrial有一个选择开关,现在增加了“充电”设置。它们有三带传动和一个三叶片外部充电插头。现在装备了两个电池支架和一个三叶片测验计插头。

1. (4) 6伏电池
2. 电机
3. 插头/插座块
4. 前/后开关
5. 熔断器
6. 反向正告灯
7. 脚踏开关 – 3步操控
8. 喇叭
9. 喇叭按钮
10. 头灯
11. 灯开关
12. 尾灯
15. 闪光器
16. 充电插头
17. 电阻器
18. 万用表插头

黑色 – 黑
蓝色 – 蓝
棕色 – 棕
绿色 – 绿
橙色 – 橙
赤色 – 红
银色 – 银
黄色 – 黄
白色 – 白

1958款732-74 (36v) Golfster和732-72 (36v) 工业用款的电路图

虚线表明辅佐线路。

1958年的36伏Golfster和Industrial有一个选择开关,现在增加了“充电”设置。它们有三带传动和一个三叶片外部充电插头。现在装备了两个电池架和一个三叶片测验仪插头。

1. (4) 6伏电池
2. 电机
3. 插头/插座块
4. 前/后开关
5. 熔断器
6. 反向正告灯
7. 脚踏开关 – 3步操控
8. 喇叭
9. 喇叭按钮
10. 头灯
11. 灯开关
12. 尾灯
15. 闪光器
16. 充电插头
17. 电阻器
18. 万用表插头